Acheter Cablage central D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche: pour Volkswagen Polo Derby Vento IND 2012 RDW catalogue-des-pièces dans notre boutique de voiture
Cablage central D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche: pour Volkswagen Polo Derby Vento IND 2012 RDW catalogue-des-pièces
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cablage central D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
equipement
de base
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] A8B - Finition de base [AUS - Niveaux d'équipement] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] 8WZ - Préparation pour phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LM
1
PR-G0C+L0L+ TK0+0V5+8WB
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LR
1
PR-G0C+L0L TK0+0V5+8WZ
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8WZ - Préparation pour phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LN
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051GR
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051GS
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HF
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HG
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HK
1
PR-0V7+L0R+ 8T0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HN
1
PR-0V7+L0R+ 8T2
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051GP
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051GQ
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HB
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HC
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
equipement
de base 2 volumes
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051GQ
1
PR-K8G+L0R+ T70
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051GR
1
PR-K8G+L0R+ TS4+0V5
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
equipement
de confort
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] A8C - Finition confort [AUS - Niveaux d'équipement] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051KR
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+8DU/8YU
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051KS
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+I6F
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051KT
1
PR-L0R+TL0+ 1AB+8DU/8YU
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LA
1
PR-L0R+TL0+ 1AB+I6F
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LB
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+8DU/8YU
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LC
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+I6F
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LD
1
PR-L0R+TL0+ 1AC+8DU/8YU
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LE
1
PR-L0R+TL0+ 1AC+I6F
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JR
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AB
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JS
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AK
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JT
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB
7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051KA
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AK
7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051GS
1
PR-T70+1AB+ 7X0
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051GT
1
PR-T70+1AB+ 7X1
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HA
1
PR-T70+1AC+ 7X0
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HB
1
PR-T70+1AC+ 7X1
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HC
1
PR-TS4+1AB+ 7X0
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HD
1
PR-TS4+1AB+ 7X1
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HE
1
PR-TS4+1AC+ 7X0
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HF
1
PR-TS4+1AC+ 7X1
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
version luxe
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base] 9P1 - Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] 0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] A8D - Finition luxe [AUS - Niveaux d'équipement] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] 9P0 - Sans rappel de ceinture de sécurité [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LF
1
PR-TF3+4LA
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051GT
1
PR-TF3+4LN
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JB
1
PR-TF3+0V7
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LH
1
PR-TL0+4LA+ G0C
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LK
1
PR-TL0+4LA+ G1A
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HD
1
PR-TL0+4LN+ G0C
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HH
1
PR-TL0+4LN+ G1A
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HR
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G0C
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HS
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G0C
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HT
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G1A
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JA
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G1A
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LS
1
PR-TL0+L0L+ G1A+9AK+9P0
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9P0 - Sans rappel de ceinture de sécurité [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MA
1
PR-TK0+L0L+ G0C+9AK+9P0
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9P0 - Sans rappel de ceinture de sécurité [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JH
1
PR-TL0+L0L+ 7X0+9AB+9P1
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 9P1 - Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JJ
1
PR-TL0+L0L+ 7X0+9AK+9P1
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9P1 - Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JK
1
PR-TL0+L0L+ 7X1+9AB+9P1
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 9P1 - Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051JL
1
PR-TL0+L0L+ 7X1+9AK+9P1
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 9P1 - Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HG
1
PR-T70+8DU/ 8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HH
1
PR-T70+I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HJ
1
PR-TS4+8DU/ 8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HK
1
PR-TS4+I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HL
1
PR-TL0+L0R+ K8G+8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051HM
1
PR-TL0+L0R+ K8G+I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 14.01.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
version
sport
A8G - Finition sport confort [AUS - Niveaux d'équipement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051GD
1
PR-A8G
A8G - Finition sport confort [AUS - Niveaux d'équipement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central D - 11.02.2013>> - 05.08.2013 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] 7AC - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et surveillancede l'habitacle [EDW - Protection antivol système] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] A8B - Finition de base [AUS - Niveaux d'équipement] A8D - Finition luxe [AUS - Niveaux d'équipement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LP
1
PR-A8B+7AC
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AC - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et surveillancede l'habitacle [EDW - Protection antivol système] A8B - Finition de base [AUS - Niveaux d'équipement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051LQ
1
PR-A8D+7AC
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AC - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et surveillancede l'habitacle [EDW - Protection antivol système] A8D - Finition luxe [AUS - Niveaux d'équipement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MB
1
PR-A8B+7AA
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] A8B - Finition de base [AUS - Niveaux d'équipement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 08.04.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
equipement
de base 3 volumes
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] A8B - Finition de base [AUS - Niveaux d'équipement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PP
1
PR-G0C+8YU
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PQ
1
PR-G1A+8YU
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PS
1
PR-G0C+I6G+ 8WA+9AB
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PT
1
PR-G1A+I6G+ 8WA+9AB
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051QB
1
PR-G0C+I6G+ 8WB+9AK
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051QC
1
PR-G1A+I6G+ 8WB+9AK
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios]
US$ 0.00
cablage central D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
equipement
de base 3 volumes
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 7AC - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et surveillancede l'habitacle [EDW - Protection antivol système] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] 7AH - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol, dispositif de surveil-lance habitacle et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WZ - Préparation pour phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 7X3 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] A8B - Finition de base [AUS - Niveaux d'équipement] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PC
1
PR-G0C+L0L+ TK0+0V5+8WB
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PE
1
PR-G0C+L0L TK0+0V5+8WZ
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8WZ - Préparation pour phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PD
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+8WB
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NK
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+8WA
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MT
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AC
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AC - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et surveillancede l'habitacle [EDW - Protection antivol système] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NB
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AA
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PR
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AH 8WA+8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AH - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol, dispositif de surveil-lance habitacle et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051QA
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AH 8WA+I6G
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AH - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol, dispositif de surveil-lance habitacle et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 8WA - Sans phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051QD
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AH 8WB+I6G
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AH - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol, dispositif de surveil-lance habitacle et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 8WB - Phares antibrouillards [NES - Phares antibrouillards/phares supplémentaires] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MD
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051ME
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MF
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MG
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HK
1
PR-0V7+L0R+ 8T0+7X0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HN
1
PR-0V7+L0R+ 8T2+7X0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NC
1
PR-0V7+L0R+ 8T0+7X1
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051ND
1
PR-0V7+L0R+ 8T2+7X1
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315K
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315L
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315P
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315Q
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
equipement
de base 2 volumes
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] A8B - Finition de base [AUS - Niveaux d'équipement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051GQ
1
PR-K8G+L0R+ T70
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JP
1
PR-K8G+L0R+ TS4+0V5
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JS
1
PR-K8G+L0L+ TL0
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
equipement
de confort
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base] 7X3 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] A8C - Finition confort [AUS - Niveaux d'équipement] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MH
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+8DU/8YU
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MJ
1
PR-L0R+TF3+ 1AB+I6F
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MK
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+8DU/8YU
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051ML
1
PR-L0R+TF3+ 1AC+I6F
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NL
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB+8T0+ K8B
7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NS
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AB+8T2
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NT
1
PR-L0L+TL0+ 7X0+9AK+8T2
7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PA
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB+8T2
7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PB
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AK+8T2
7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051LH
1
PR-T70+1AB+ 7X0
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051LJ
1
PR-T70+1AB+ 7X1
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JD
1
PR-T70+1AC+ 7X0
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JE
1
PR-T70+1AC+ 7X1
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JT
1
PR-L0L+TL0+ 7X1+9AB+8T0+ K8G
7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JQ
1
PR-TS4+1AB+ 7X0
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JR
1
PR-TS4+1AB+ 7X1
1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JF
1
PR-TS4+1AC+ 7X0
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JG
1
PR-TS4+1AC+ 7X1
1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315AA
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315S
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AB+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315T
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+1AC+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
version luxe
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] 1AB - Servofrein [BRS - Systèmes de freinage] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] A8D - Finition luxe [AUS - Niveaux d'équipement] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] 0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 2JG - Pare-chocs dans la teinte du véhicule [STF - Pare-chocs] 9P0 - Sans rappel de ceinture de sécurité [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] 2JK - Pare-chocs sport [STF - Pare-chocs] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 2JT - Pare-chocs dans la teinte du véhicule [STF - Pare-chocs] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] 4L2 - Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base] 4L6 - Rétroviseur intérieur de sécurité réglage jour/nuit automatique [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] 9P1 - Rappel de ceinture de sécurité, contact électrique dans le boîtier de verrouillage [SGK - Contrôle de ceinture de sécurité] 7AC - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et surveillancede l'habitacle [EDW - Protection antivol système] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 7AH - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol, dispositif de surveil-lance habitacle et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] I6G - MIB-G Standard 2 DIN (Amérique latine) [RAO - Radios] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] 7X3 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] TW0 - Moteur essence 4 cyl. 1,2L moteur 03F.B [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MN
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+4LA+ 4L2
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4L2 - Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315M
1
PR-G0C+L0R+ TL0+0V5+4LN+ 4L2
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4L2 - Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PM
1
PR-G1A+L0R+ TL0+0V5+4LA+ 4L2+1AC
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 4L2 - Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PH
1
PR-G1A+L0R+ TL0+0V5+4LN+ 4L2+1AC
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 4L2 - Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315R
1
PR-G1A+L0R+ TK0/TL0+0V5+ 1AT+9AK
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PF
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X0+ 8T0
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PG
1
PR-G0C+L0L+ TK0/TL0+0V5+ 7X0+8T0
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AA - Antidémarrage électronique [EDW - Protection antivol système] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NM
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X1+ 8T0+7AH
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AH - Antidémarrage électronique, avec systèmed'alarme antivol, dispositif de surveil-lance habitacle et Back-up-Horn [EDW - Protection antivol système] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NN
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X0+ 8T2+9AB
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NP
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X0+ 8T2+9AK
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NQ
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X1+ 8T2+9AB
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AB - Climatiseur à régulation mécanique [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NR
1
PR-G1A+L0L+ TL0+0V5+7X1+ 8T2+9AK
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] 9AK - Climatronic à régulation à air dynamique, sans CFC [HKA - Chauffage - climatiseur] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MR
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+4LA+ 4L2
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4L2 - Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MQ
1
PR-G0C+L0R+ TF3+0V5+4LN+ 4L2
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 4L2 - Rétroviseur intérieur de sécurité à réglage jour/nuit [IRS - Rétroviseur intérieur de sécurité] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NA
1
PR-G0C+L0L+ TF3+0V5+7AC+ 8T2
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7AC - Antidémarrage électronique, avec système d'alarme antivol et surveillancede l'habitacle [EDW - Protection antivol système] 8T0 - Sans régulateur de vitesse (GRA) [GRA - Régulateur de vitesse] 8T2 - Régulateur de vitesse (GRA) électronique [GRA - Régulateur de vitesse] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051MC
1
PR-L0R+TF3+ 0V7+7X0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NJ
1
PR-L0R+TF3+ 0V7+7X1
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HR
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G0C+ 7X0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051HS
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G0C+ 7X0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PK
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G1A+ 7X0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051PL
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G1A+ 7X0
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 7X0 - Sans système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NE
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G0C+ 7X1
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NF
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G0C+ 7X1
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G0C - Boîte 5 vitesses mécanique [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NG
1
PR-0V7+1AC+ TK0/TL0+G1A+ 7X1
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AC - Système antiblocage (ABS) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971051NH
1
PR-0V7+1AT+ TK0/TL0+G1A+ 7X1
0V7 - Cycle de fabrication Pune (exportation) [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 7X1 - Système d'aide au stationnement [EPH - Système d'aide au stationnement] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TK0 - Moteur essence 4 cyl. 1,4L moteur 03C.1 [GMO - Moteur de base] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JH
1
PR-L0R+T70+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JJ
1
PR-L0R+T70+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] T70 - Moteur essence 3 cyl. 1,2L moteur 03E.A (ALU) [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JK
1
PR-L0R+TS4+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JL
1
PR-L0R+TS4+ I6F+2JG/2JT
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 2JG - Pare-chocs dans la teinte du véhicule [STF - Pare-chocs] 2JT - Pare-chocs dans la teinte du véhicule [STF - Pare-chocs] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JM
1
PR-L0R+TL0+ 8DU/8YU
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 8DU - Radio Entry-G (version 2) [RAO - Radios] 8YU - Préparation pour radio du commerce [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JN
1
PR-L0R+TL0+ I6F
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051KB
1
PR-L0L+TL0+ K8G
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] G1A - Boîte automatique à 6 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] TL0 - Moteur essence 4 cyl. 1,6L moteur 03C.2 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315B
1
PR-G1C+L0R+ TW0+0V5+1AT+ 4LN
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 4LN - Module multifonction pour commande de radio [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TW0 - Moteur essence 4 cyl. 1,2L moteur 03F.B [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RF971315D
1
PR-G1C+L0R+ TW0+0V5+1AT+ 4LA
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 1AT - Contrôle électronique de stabilisation (ESP) [BRS - Systèmes de freinage] 4LA - Sans élément de commande [BED - Eléments de commande (volants/colonne dedirection)] G1C - Boîte automatique à 7 rapports [GSP - Caractéristiques de boîte de vitesses] K8B - Véhicule à trois volumes [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TW0 - Moteur essence 4 cyl. 1,2L moteur 03F.B [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 05.06.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
PR-E97
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 2JK - Pare-chocs sport [STF - Pare-chocs] E97 - "Cross" [AAU - Versions de promotion] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051LF
1
PR-L0R+TS4+ I6F+2JK
0V5 - Cycle de fabrication Pune [FAD - Différenciation de cycle de fabrication] 2JK - Pare-chocs sport [STF - Pare-chocs] I6F - MIB-G Standard 2 DIN High [RAO - Radios] K8G - Partie arrière courte [KAR - Formes de carrosserie] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TS4 - Moteur diesel 3 cyl. 1.2L moteur 03P.A [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central D - 05.08.2013>> - 13.01.2014 ------------------------------ pieces de detail vor planche:
971/82-972/01
version
sport
A8G - Finition sport confort [AUS - Niveaux d'équipement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base] TW0 - Moteur essence 4 cyl. 1,2L moteur 03F.B [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051KA
1
PR-A8G
A8G - Finition sport confort [AUS - Niveaux d'équipement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TW0 - Moteur essence 4 cyl. 1,2L moteur 03F.B [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
cablage central
6RG971051JC
1
PR-A8G
A8G - Finition sport confort [AUS - Niveaux d'équipement] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction] TF3 - Moteur diesel 4 cyl. 1,6L moteur 03L.1 [GMO - Moteur de base]
US$ 0.00
faisceau de cables tableau d'utilisation
L0L - Véhicule à direction à gauche [LEA - Disposition de la direction] L0R - Véhicule à direction à droite [LEA - Disposition de la direction]
US$ 0.00
cablage central pieces detail zone: cf. tabl.d'ill.:
compart.moteur 971-82
US$ 0.00
cablage central pieces detail zone: cf. tabl.d'ill.:
tabl. de bord 971-83
US$ 0.00
cablage central pieces detail zone: cf. tabl.d'ill.:
habitacle 972-01
US$ 0.00
pas pour ce modele
US$ 0.00
cablage p. moteur cf. tabl.d'ill.:
971-03..971-25
US$ 0.00
faisceau de cables pour porte cf. tabl.d'ill.:
av g 972-35
US$ 0.00
faisceau de cables pour porte cf. tabl.d'ill.:
av d 972-37
US$ 0.00
faisceau de cables pour porte cf. tabl.d'ill.:
porte arriere 972-40
US$ 0.00
faisceau de cables pour porte cf. tabl.d'ill.:
porte arriere 972-40
US$ 0.00
faisceau de cables pour
capot de coffre cf. tabl.d'ill.:
